ask...seputar BMW 318i

Natalia

30th June 2006, 11:18

numpang nanya boss...

saya ada rencana mo ganti bmw 318i taon 1993,
adakah kelemahan2 yg perlu diwaspadai..
kelebihan dan kekurangan dr mobil ini??

kira2 worthed ga kalo saya beli mobil ini..

mesin sering bermasalah ngga??
biasanya yg bermasalah apanya??
bbm boros ga??
1: brp gt..

kalo bbm pake preimium aja gmn??

ya pokoknya segala sesuatu ttg mobil ini dech..

buat masukannya, saya ucapkan bnyk terimakasih..

Fuego

30th June 2006, 12:45

saya udah lama pegang bmw..jd saya mau share dikit

1. bmw itu masalahnya banyak
2. bmw itu mobil orang kaya (soalnya kalo rusak mahal)
3. yg harus diperhatikan air flow itu vital,harus bener2 diperhatikan.
4. visco fan harus ganti bila sudah lemah,kalo tidak akan muncul gejala overheat.
5. water pump dan fuel pump.
6. kaki2

jd kalo beli mobil bekas bmw point2 di atas harus benar2 diperhatikan..kalo di atas udah beres berarti anda telah siap menempuh masalah yg lain..

Fuego

30th June 2006, 12:51

biar saya nggak dibilang sok tahu..ini yg pernah dan sampai saat ini saya pegang.

1.BMW M40 318i 1991
2.BMW 318i 1993
3.BMW 520i 1991

maslah bensin yg no 1 : 1 : 8
2 : 1: 8
3 : 1 : 6

pajak ga ada yg murah.
kalo bisa bensin jgn pake premium usahain shell minimal pertamax.
saya bisa jamin mobil bakal rese kalo pake premium

welem

30th June 2006, 13:05

Ambil Cielo ato Maestro aja boss trus dibikin VIP, keren juga koq.

rOeLez

30th June 2006, 13:14

BMW itu bawel loh --'

torpey

30th June 2006, 13:27

Kalo mau punya Bimmer saran gue sih jangan yg kelewat tua boss. Menurut pengalaman gue sih optimalnya sampe umur 6 taun-an lah. Setelah itu sih kayaknya bakalan pusing sama perawatannya :D

Fuego

30th June 2006, 13:49

tp kalo mau nyaman n lux bolehlah pake bmw,saran saya mending beli mercedes benz,dia jauh lebih murah onderdilnya..cuma harga mobilnya ga ada yg murah.

saya kasih tips yah kalo mau beli bmw bekas

1.langsung service total
2.ganti air flow brand new
3.ganti radiator,visco fan,termostat,water pump brand new

estimate rp.10.000.000
udah dijamin bisa pake selama 5 tahun.

welem

30th June 2006, 14:16

10 jt belom termasuk kaki2 tuh boss. Kaki2 tuh rewel juga dan harganya ga kalah mahal.

dayak

30th June 2006, 14:38

nah kalo BMW 2006 330i ada yg tau?
apa yg gampang rusak dan harus diperhatiin?
soal nya gue baru beli nih dan garanti nya 100000 miles termasuk perawatan nya yah ganti oli juga gratis hanya band yg engga di tanggung :)
walaupun tuh mobil under warranty sampe 100000 miles atau 6 taun whichever comes 1st gue pengen tau aja..

Fuego

30th June 2006, 14:38

kalo hanya untuk dalam kota sih kaki2 ga begitu penting..yg penting bisa dipake dulu mobilnya,lagian serusak-rusaknya mobil eropa kaki2nya tetep aja empuk.kalo plus kaki2 biaya total sekitar 17 jutaan.

Tapi begitu lo ganti semua tuh jeroan bmw,gw jamin enak abeeeeeez mobilnya,mahal gpp lah..DUIT MANA PERNAH BOHONG SEH.

Fuego

30th June 2006, 14:42

tO DAYAK..mobil baru mah ga ada yg perlu diperhatiin,paling lo jaga kebersihan socket2 electronik..kebersihan airflow n filter udara,rajin ganti coolant n jaga radiator..yg paling penting jaga keuangan lo..

dayak

30th June 2006, 14:44

tO DAYAK..mobil baru mah ga ada yg perlu diperhatiin,paling lo jaga kebersihan socket2 electronik..kebersihan airflow n filter udara,rajin ganti coolant n jaga radiator..yg paling penting jaga keuangan lo..
makasih bozz sementara ini gue biarin aja dealer yg take care itu semua :)
masalah keuangan baru gue yg take care cuman gue engga bisa jaga keuangan mau ini dan itu padahal engga ada uang :smt013

Natalia

1st July 2006, 10:04

owww.....

jd kesimpulannya...

beli bmw 318i taon 93 terlalu bnyk konsekuensi keluar duit ench..

kagak jadi ahhh...

:c

o iy, thx all buat smua penjelasannya..

turbocayenne

1st July 2006, 12:22

bro dayak, yang penting mobil dicuci sering2 soalnya lagi summer and panas bgt neh di so-cal ha..ha..

dayak

1st July 2006, 12:28

emang bener maka dari itu mobil gue tint jadi adem di dalem sebelom nya kaya masuk oven

turbocayenne

2nd July 2006, 13:20

sekalina tanya deh, klo di cali berapa persen seh yg legl tint-nya??

dayak

2nd July 2006, 13:32

sekalina tanya deh, klo di cali berapa persen seh yg legl tint-nya??
menurut CHP website windows depan engga boleh di tint sama sekali, windows belakang dan kaca belakang boleh ditint segelap mungkin asal loe punya rear view mirror kiri dan kanan..
dan juga gue "denger" kaca depan boleh ditint tapi engga boleh kurang dari 70% visibility

turbocayenne

2nd July 2006, 13:35

lo tinted berapa persen and pake merek apa?? kena berapa klo boleh tau....

dayak

2nd July 2006, 13:50

lo tinted berapa persen and pake merek apa?? kena berapa klo boleh tau....
kaca depan gue 50% kaca belakang semua nya 20% merek nya llumar model nya lluma star gue ditembak 280an dengan lifetime warranty against anything.

Natalia

3rd July 2006, 10:52

kok malah yg depan lebih gelap??

depan 50% muter 20% khan...

dayak

3rd July 2006, 12:52

kok malah yg depan lebih gelap??

depan 50% muter 20% khan...

cara itungan nya terbalik :)
20% berarti cahaya dari luar yg terlihat/masuk hanya 20% begitu juga yg 50% cahaya yg terlihat/masuk adalah 50%

prep

3rd July 2006, 13:34

oo gitu to.

pantes kok info lu aneh gitu

klo disini soalnya %nya itu tingkat kegelapan

window tint yg dipasang

Natalia

3rd July 2006, 13:39

ooooooo...

gw taunya jg gt, % itu gelapnya.. hehehe

:p

keren yak bm nya... :p

prep

3rd July 2006, 13:48

setuju gw ama lu, nat :D

mobilnya dayak yg sebelumnya juga keren

this person never play with ordinary car

always high class car, salute!

dayak

4th July 2006, 08:33

LOL
we only live once and enjoy it while we can afford it

ariejelek

4th July 2006, 15:55

kalo gw boleh nambahin,kayanya ga semahal2 itu deh untuk sparepartnya bmw...asal lu tau aja,ada kok yg jual sparepart yg murah...gw aja kmrn hbs 2 jt buat :
1.ganti ball joint+boss arm
2.oli mesin (shell)
3.betulin rem tangan
4.oli transmisi
5.oli gardan
6.minyak rem
7.minyak p stering
8.kuras radiator
8.ganti filter ac
9.ganti busi
10.ganti filter oli n udara
11.tune up
semuanya udah termasuk jasa n barang sob...

nambah Rp 1,300,000
buat :
1.nyuntik shock (grns 1thn)
2.karet stoper n dudukan per
3.spooring

itu semua sih tergantung bengkel looo aja sobbb...kalo gw sih untuk persoalan yg berbau electric or computer..bawa ke bmw prima,tp selain itu bw ke bengkel lain (asal di tu bengkel ada org yang jago soal BMW)

torpey

4th July 2006, 16:04

ehm.. cek aja harga bearing roda, brake disc, radiator dll :D

prep

4th July 2006, 16:40

kalo gw boleh nambahin,kayanya ga semahal2 itu deh untuk sparepartnya bmw...asal lu tau aja,ada kok yg jual sparepart yg murah...gw aja kmrn hbs 2 jt buat :
1.ganti ball joint+boss arm
2.oli mesin (shell)
3.betulin rem tangan
4.oli transmisi
5.oli gardan
6.minyak rem
7.minyak p stering
8.kuras radiator
8.ganti filter ac
9.ganti busi
10.ganti filter oli n udara
11.tune up
semuanya udah termasuk jasa n barang sob...

nambah Rp 1,300,000
buat :
1.nyuntik shock (grns 1thn)
2.karet stoper n dudukan per
3.spooring

itu semua sih tergantung bengkel looo aja sobbb...kalo gw sih untuk persoalan yg berbau electric or computer..bawa ke bmw prima,tp selain itu bw ke bengkel lain (asal di tu bengkel ada org yang jago soal BMW)

dapet sebanyak itu dgn hanya 3,3 jt? bengkel mana tu klo bole tau?

soalnya mindset gw juga mikir klo mobil eropa itu pasti mahal

sparepartnya, makanya slama ini gw cuma pake mobil jpn ato korea :D

ariejelek

7th July 2006, 23:22

waktu itu gw masang di pesona motor di daerah cempaka putih...
tapi sparepart bangsa balljoint n bushiing2 gw beli di luar..di darerah sawah besar namanya istana motor....lo tanya aja ma dealer2 pasti pada tau deh...nah di pesonanya gw masang aja...disana ada montir spesialis bmwnya....kalo shock gw ganti di muze..diksh garansi 1 thn booo.....
yg standar aja ga diksh garansi 1 thn....